أنفابريس //
أثار مشروع بناء نفق جديد لتعويض “القنطرة العجيبة” ببوسكورة نقاشاً واسعاً داخل أشغال الدورة الاستثنائية الأخيرة للمجلس الجماعي، بعد تسجيل ارتفاع كبير في الكلفة الإجمالية للمشروع مقارنة بالتقديرات السابقة.
ففي الوقت الذي لم تكن تتجاوز فيه التكلفة التقديرية قبل سنتين نحو 17 مليار سنتيم، تفاجأ عدد من الأعضاء خلال هذه الدورة ببلوغها 26 مليار سنتيم، أي بزيادة تفوق 9 مليارات سنتيم. هذه الزيادة غير المتوقعة فتحت الباب أمام تساؤلات متعددة حول مبرراتها ومعايير احتسابها.
وخلال مناقشة النقطة المتعلقة بالمشروع، قدّم رئيس المجلس توضيحات بشأن هذا الارتفاع، مؤكداً أن مراجعة التصميم الأصلي للنفق كانت السبب الرئيس في تغيير الكلفة. فبينما كان المشروع يقتصر في البداية على عبور نفق أسفل ممرَّين للسكة الحديدية، أصبح التصميم الجديد يشمل ستة ممرات، وهو ما ضاعف الجهود الهندسية ورفع الكلفة الاستثمارية بشكل ملحوظ.
من جانبه، حذّر المستشار الجماعي خالد بركوش من التداعيات المرورية التي قد ترافق فترة الأشغال، مشدّداً على أهمية اعتماد خطط واضحة لتفادي الازدحام في هذا المحور الذي يشكّل منفذاً رئيسياً لساكنة بوسكورة.
ودعا بركوش إلى:
- تقليص مدة الأشغال قدر الإمكان نظراً لحساسية الموقع.
- تجهيز مسارات بديلة فعّالة للحد من الاضطراب المروري المتوقع.
وفي معرض رده على هذه التخوفات، أوضح رئيس المجلس أن التوجيهات الأولية الصادرة عن السلطات الإقليمية كانت تقضي بإتمام الأشغال في ظرف ثمانية أشهر. غير أن البحث عن شركة قادرة على إنجاز المشروع وفق هذا الأجل لم يثمر عن أي عروض مناسبة، ما دفع إلى تمديد مدة الإنجاز إلى 12 شهراً، مع التأكيد على الالتزام بالمعايير التقنية والجودة المطلوبة.
